BERLIN (kobinet)
Der Caritas-Verband kritisiert 2 Entscheidungen der Bundes-Regierung.
Der Caritas-Verband ist eine große Hilfs-Organisation.
Die Organisation hilft Menschen, die Unterstützung brauchen.
Die 1. Entscheidung ist der Tank-Rabatt.
Rabatt bedeutet: etwas kostet weniger Geld.
Beim Tank-Rabatt kostet Kraft-Stoff für kurze Zeit weniger.
Benzin und Diesel sind fossile Brenn-Stoffe.
Fossile Brenn-Stoffe entstehen tief in der Erde.
Fossile Brenn-Stoffe sind schlecht für das Klima.
Klima bedeutet: das Wetter an einem Ort über viele Jahre.
Zum Beispiel: Ist es dort oft warm oder oft kalt?
Trotzdem gibt der Staat Geld für den Tank-Rabatt aus.
Die 2. Entscheidung betrifft das Deutsch-land-Ticket.
Das Deutsch-land-Ticket ist ein Fahr-Schein.
Mit dem Fahr-Schein kann man Bus und Bahn fahren.
Das Deutsch-land-Ticket wird teurer.
Der Caritas-Verband sagt: Das ist falsch.
Das Ticket hilft mehr Menschen als der Tank-Rabatt.
Der Staat hat kein Geld für das Ticket gegeben.
Der Caritas-Verband erklärt den Unterschied so:
Für den Tank-Rabatt gibt der Staat 2,5 Milliarden Euro aus.
2,5 Milliarden Euro ist sehr viel Geld.
1 Milliarde bedeutet: 1000 Millionen Euro.
Der Tank-Rabatt hat die Benzin-Preise kaum gesenkt.
Das Geld ist stattdessen an Öl-Firmen gegangen.
Öl-Firmen sind Firmen, die Benzin und Diesel verkaufen.
Die Öl-Firmen haben damit mehr Gewinn gemacht.
Gewinn bedeutet: Eine Firma bekommt mehr Geld als vorher.
Für das Deutsch-land-Ticket gibt der Staat weniger Geld.
Der Bund und die Länder geben je 1,5 Milliarden Euro pro Jahr.
Der Bund ist die Regierung für ganz Deutschland.
Die Länder sind die 16 Teile von Deutschland.
Zum Beispiel Bayern oder Berlin.
Das Geld reicht nicht aus.
Deshalb wird das Deutsch-land-Ticket teurer.
Der Caritas-Verband wünscht sich bessere Bus- und Bahn-Angebote.
Zum Beispiel ein Deutsch-land-Ticket für Familien.
Kinder fahren dann kostenlos mit.
Das ist gut für das Klima.
Das ist auch gut für Menschen mit wenig Geld.
Foto: sludgegulper (Creative Commons BY-SA 2.0)
BERLIN (kobinet)
Der Deutsche Caritas-Verband bezeichnet den Tankrabatt als Bezuschussung fossiler Brennstoffe bei gleichzeitiger Preiserhöhung für das Deutschlandticket als eine "ökonomische und klimasozialpolitische Fehlentscheidung." Die vorgestellte Preiserhöhung für das Deutschlandticket mit Verweis auf gestiegene Personal- und Energiekosten versteht der Caritas-Verband als Ausdruck fehlenden politischen Willens: "Die Zuschüsse von Bund und Ländern für das Deutschlandticket sind auf jeweils 1,5 Mrd. Euro pro Jahr gedeckelt. Dass es hier aber finanzielle Spielräume gegeben hätte, zeigt der Tankrabatt. Für dieses nachweislich nicht wirksame, kurzfristiger Instrument werden 2,5 Mrd. Euro zur Verfügung gestellt, obwohl damit die Spritpreise nicht effizient gesenkt und vielmehr die Gewinne der Erdölbranche gesteigert werden. Der nachhaltige Ausbau des ÖPNV und die Verbesserung seiner Tarifstrukturen, beispielsweise durch ein Deutschlandticket FamilyPlus zur kostenlosen Mitnahme von Kindern wären fiskal- und klimapolitisch wirksame und richtige Weichenstellungen."
Foto: sludgegulper (Creative Commons BY-SA 2.0)
BERLIN (kobinet)
Der Deutsche Caritas-Verband bezeichnet den Tankrabatt als Bezuschussung fossiler Brennstoffe bei gleichzeitiger Preiserhöhung für das Deutschlandticket als eine "ökonomische und klimasozialpolitische Fehlentscheidung." Die vorgestellte Preiserhöhung für das Deutschlandticket mit Verweis auf gestiegene Personal- und Energiekosten versteht der Caritas-Verband als Ausdruck fehlenden politischen Willens: "Die Zuschüsse von Bund und Ländern für das Deutschlandticket sind auf jeweils 1,5 Mrd. Euro pro Jahr gedeckelt. Dass es hier aber finanzielle Spielräume gegeben hätte, zeigt der Tankrabatt. Für dieses nachweislich nicht wirksame, kurzfristiger Instrument werden 2,5 Mrd. Euro zur Verfügung gestellt, obwohl damit die Spritpreise nicht effizient gesenkt und vielmehr die Gewinne der Erdölbranche gesteigert werden. Der nachhaltige Ausbau des ÖPNV und die Verbesserung seiner Tarifstrukturen, beispielsweise durch ein Deutschlandticket FamilyPlus zur kostenlosen Mitnahme von Kindern wären fiskal- und klimapolitisch wirksame und richtige Weichenstellungen."
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